Disponibilidad: | |
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Cantidad: | |
GL-H2C135-L
Tipo de producto | Automático |
Diámetro de spline Teeth | 1.575 Spline in-14 |
Buje (s) de brazo (s) | Ninguno |
Longitud del brazo | 5.315 en |
Compensación del brazo | 80 (Prueba) |
Marca | Gulion |
Cantidad de paleta | 100/200/300 |
Servicio | OEM y ODM |
Garantía | Un año/100,000 km |
Peso | 3.04 kg (prueba) |
Los ajustadores de holgura automáticos de Gulion se utilizan ampliamente en la industria de los vehículos comerciales. En camiones pesados, que a menudo transportan cargas grandes y tienen un alto rendimiento de frenado y demandas de estabilidad, estos ajustadores automáticos aseguran una eliminación óptima del freno, mejorando la efectividad y la seguridad del frenado. Del mismo modo, los camiones medianos cruciales para el transporte urbano y la carga se benefician del rendimiento de frenado estable y los requisitos de mantenimiento reducidos de los ajustadores de holgura automáticos de Gulion. Los ajustadores automáticos de Gulion también se emplean en los sistemas de frenado de los autobuses, incluidos los autobuses municipales y los autobuses de pasajeros de larga distancia, para ofrecer efectos de frenado confiables y mitigar el riesgo de falla del freno debido a la eliminación inadecuada, especialmente teniendo en cuenta sus paradas frecuentes y su uso de alta intensidad. Para los vehículos de carga y pasajeros de larga distancia que requieren operaciones continuas, los ajustadores automáticos de Gulion mantienen la estabilidad y la eficiencia del sistema de frenado, minimizando la intervención del conductor. En el caso de vehículos comerciales ligeros, como camiones y camionetas, que frecuentemente navegan por el tráfico de parada y marcha en las carreteras urbanas y rurales, los ajustadores automáticos de frenos de Gulion garantizan una operación conveniente y un rendimiento de frenado estable. Los ajustadores automáticos de Slack de Gulion ofrecen un sistema de frenado confiable para varios vehículos comerciales, mejorando la seguridad, la operabilidad y la eficiencia operativa.
Tipo de producto | Automático |
Diámetro de spline Teeth | 1.575 Spline in-14 |
Buje (s) de brazo (s) | Ninguno |
Longitud del brazo | 5.315 en |
Compensación del brazo | 80 (Prueba) |
Marca | Gulion |
Cantidad de paleta | 100/200/300 |
Servicio | OEM y ODM |
Garantía | Un año/100,000 km |
Peso | 3.04 kg (prueba) |
Los ajustadores de holgura automáticos de Gulion se utilizan ampliamente en la industria de los vehículos comerciales. En camiones pesados, que a menudo transportan cargas grandes y tienen un alto rendimiento de frenado y demandas de estabilidad, estos ajustadores automáticos aseguran una eliminación óptima del freno, mejorando la efectividad y la seguridad del frenado. Del mismo modo, los camiones medianos cruciales para el transporte urbano y la carga se benefician del rendimiento de frenado estable y los requisitos de mantenimiento reducidos de los ajustadores de holgura automáticos de Gulion. Los ajustadores automáticos de Gulion también se emplean en los sistemas de frenado de los autobuses, incluidos los autobuses municipales y los autobuses de pasajeros de larga distancia, para ofrecer efectos de frenado confiables y mitigar el riesgo de falla del freno debido a la eliminación inadecuada, especialmente teniendo en cuenta sus paradas frecuentes y su uso de alta intensidad. Para los vehículos de carga y pasajeros de larga distancia que requieren operaciones continuas, los ajustadores automáticos de Gulion mantienen la estabilidad y la eficiencia del sistema de frenado, minimizando la intervención del conductor. En el caso de vehículos comerciales ligeros, como camiones y camionetas, que frecuentemente navegan por el tráfico de parada y marcha en las carreteras urbanas y rurales, los ajustadores automáticos de frenos de Gulion garantizan una operación conveniente y un rendimiento de frenado estable. Los ajustadores automáticos de Slack de Gulion ofrecen un sistema de frenado confiable para varios vehículos comerciales, mejorando la seguridad, la operabilidad y la eficiencia operativa.