Eje de engranaje del motor con alta relación de transmisión

Un eje de engranaje es un dispositivo mecánico para transmitir potencia y movimiento. Consiste en múltiples engranajes, generalmente incluyendo uno o más rodamientos para soportar estos engranajes. El eje de engranaje transmite potencia a través de la malla y la rotación de los engranajes para que la velocidad y el par entre los engranajes adyacentes cambien, dando así la transmisión de diferentes velocidades y pares. El diseño del eje de engranajes le permite transmitir diferentes velocidades y pares a través de la combinación de engranajes y mantener el funcionamiento estable del sistema. Para satisfacer las necesidades de varias aplicaciones industriales. Por ejemplo, los sistemas de transmisión mecánica: los ejes de engranajes se utilizan ampliamente en múltiples sistemas de transmisión mecánica, como los sistemas de transmisión de vehículos como automóviles, aeronaves y barcos, y equipos de producción de fábrica.

Según el tipo, los productos de fabricación de eje de engranajes se pueden dividir en ejes de engranajes espolones, ejes de engranajes helicoidales, ejes de engranajes dúplex, ejes de engranajes combinados, etc. Por lo general, en las barras meta-casos, cada sección puede tener diferentes diámetros. Debido a la madurez del diseño de engranajes y la tecnología de fabricación, los ejes de engranajes son altamente confiables y duraderos. Los ejes de fabricación de engranajes requieren tecnología de procesamiento de alta precisión para garantizar una malla suave y una operación confiable. Las diferentes combinaciones de engranajes pueden lograr una variedad de relaciones de transmisión y potencias para satisfacer las necesidades de varias aplicaciones.